به عنوان یک یاتاقان نساجی خاص، بلبرینگ دوک دارای ساختار خاصی است. این یک بلبرینگ دقیق با سرعت بالا با بار شعاعی خالص است و ساختار غلتک استوانه ای کوتاه گریز از مرکز تک ردیفی بدون حلقه داخلی را اتخاذ می کند. بلبرینگ یکپارچه مونتاژ شده هنوز در حالت باز است. با توجه به نیازهای مونتاژ، بسته بندی، حمل و نقل و مونتاژ مجدد کاربر، در حال حاضر روغن مخصوص ضد زنگ عمدتاً در یاتاقان های دوکی استفاده می شود. این نه تنها عملکرد خوبی در برابر زنگ زدگی دارد، بلکه تضمین می کند که یاتاقان در هنگام ورود به لینک مونتاژ کاربر نهایی، به راحتی ذرات شل را ایجاد نمی کند. با توجه به استفاده از غلتک استوانه ای کوتاه گریز از مرکز تک ردیف، بلبرینگ های سری دارای استحکام قوی هستند و بار شعاعی زیادی را تحمل می کنند. دقت تولید بالا، چرخش انعطاف پذیر، پایداری، سر و صدای کم، و سازگاری با عملکرد با سرعت بالا. ساختار ساده، مصرف برق کم؛ نگهداری راحت
استفاده صحیح از یاتاقان های دوک به شرح زیر است:
اولاً، یاتاقان دستگاه بافندگی با سرعت بالا تحت تأثیر اندازه، شکل و دقت سوراخ های مونتاژ بلبرینگ قرار می گیرد و نمی تواند بهترین عملکرد را کامل کند. به عنوان مثال، اگر دقت ابعاد و دقت شکل سوراخ داخلی صندلی بلبرینگ به اندازه کافی خوب نباشد، حلقه بیرونی یاتاقان تغییر شکل داده و گردی سوراخ داخلی یاتاقان بدتر می شود. اگر دقت شانه خوب نباشد، حلقه بیرونی یاتاقان و غلتک متمایل می‌شوند، بار متمرکز تشدید می‌شود، عمر خستگی بلبرینگ کاهش می‌یابد و قفس آسیب می‌بیند و به طور جدی‌تری متخلخل می‌شود. اگر دقت چرخ دنده یاتاقان حلقه داخلی یاتاقان مانند دقت اندازه، گردی، استوانه ای، موج دار بودن، زبری، موقعیت و غیره خوب نباشد، ارزش ارتعاش کل مجموعه دوک ها به وضوح افزایش می یابد.
ثانیا، مجموعه کامل یاتاقان‌ها قبل از مونتاژ تحت تطابق دقیق و دقیق قرار می‌گیرند، بنابراین قطعات یاتاقان پراکنده را نمی‌توان بدون اندازه‌گیری مجدد و تطبیق قبل از استفاده کاربران، به جای یکدیگر مورد استفاده قرار داد.
سوم، در مورد تمیز کردن یاتاقان های دوک و پایه های دوک. به دلیل ساختار فشرده پایه شمش، بسیاری از قطعات دیگر در حفره پای شمش وجود دارد که تمیزی آنها نیز بر تمیزی حفره کاری بلبرینگ تأثیر می گذارد. بنابراین، منطقی است که از فناوری پیش تمیز کردن قطعات پای شمش قبل از مونتاژ و تمیز کردن خوب پای شمش از جمله یاتاقان ها پس از مونتاژ استفاده کنید.
چهارم اینکه در هنگام مونتاژ یاتاقان نباید ضربه خورده و ضربه بخورد. ضربه و ضربه به راحتی باعث برخورد بین قطعات بلبرینگ می شود که منجر به از کار افتادن یاتاقان می شود.
پنجم، باید به کنترل زاویه و شدت نورد لبه توجه شود تا از تغییر شکل و خرابی قطعات یاتاقان ناشی از غلتش نامعقول لبه جلوگیری شود.
ششم، برای یاتاقان هایی که از دوره ضد زنگ فراتر رفته اند یا برای مدت طولانی نگهداری شده اند، ممکن است به دلیل خشک شدن روغن ضد زنگ، غلتک ها زنگ بزنند یا بچسبند.
شرکت ما تامین کننده موفق ماشین آلات و قطعات بافندگی در چین است، ما بیش از 20 سال خود را به ماشین آلات نساجی و خط قطعات اختصاص داده ایم، می توانیم خدمات عالی و قیمت رقابتی را برای شما ارائه دهیم.
به تماس با ما خوش آمدید.
موبایل:+86-13967186962
تلفن: +86-571-82705153
ایمیل:zhang@hzshuyuan.cn